深圳从事AGV智能导引车,广东小型智能车,AGV小车供应商

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深圳从事AGV智能导引车,广东小型智能车,AGV小车供应商

日本在1963年首次引进AGV,其第一家AGV工厂于1966年由一家运输设备供应厂商与美国的Webb公司合资建成。1976年后,日本对AGV的发展给予了高度重视,每年增加数十套AGV系统,有神钢电机、平田电机、住友重机等27个主要生产厂商生产几十种不同类型的AGV。1981年,日本的AGV总产值为60亿日元,1985年已上升到200亿日元,平均每年以20%的速度递增,1986年,日本累计安装了2312个AGVS,拥有5032台AGV,到1990年日本拥有AGV约一万台。到1988年,日本AGV制造厂已达47家,如大福,Fanuc公司、Murata(村田)公司等,广泛应用于汽车制造、机械、电子、钢铁、化工、医药、印刷、仓储、运输业和商业上。

灵活性--AGV系统允许最大限度地更改路径规划;
调度能力--由于AGV系统的可靠性,使得AGV系统具有非常优化的调度能力;
工艺流程--AGV系统应该也必须是工艺流程中的一部分,它是把众多工艺连接在一起的纽带;
长距离运输--AGV系统能够有效地进行点对点运输,尤其适用于长距离运输(大于60米);
特殊工作环境--专用系统可在人员不便进入的环境下工作。

AGV即:AutomatedGuidedVehicle简称AGV,当前最常见的应用如:AGV搬运机器人或AGV小车,主要功用集中在自动物流搬转运,AGV搬运机器人是通过特殊地标导航自动将物品运输至指定地点,最常见的引导方式为磁条引导,激光引导,RFID引导等。磁条引导的方式是常用也是成本最低的方式,但是站点设置有一定的局限性以及对场地装修风格有一定影响;激光引导成本最高对场地要求也比较高所以一般不采用;RFID引导成本适中,其优点是引导精度高,站点设置更方便可满足最复杂的站点布局,对场所整体装修环境无影响,其次RFID高安全性稳定性也是磁条导航和激光导航方式不具备的。

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